每日賽事報導:台灣交通電視台1/6至1/21每日13:00--13:30、18:00--18:30、22:30--23:00
賽事精華:民視無線台與台灣交通電視台 1/13、1/20、1/27 下午14:00--15:30
   
賓士車撞歪車輪
達卡拉力賽逐漸進入尾聲,今天第14站的比賽終點已經來到塞內加爾的達卡,汽車組三菱車隊完成七連霸,機車組則是由法國車手拿到冠軍。一開賽376號由法國車手班森駕駛的賓士車就發生事故,整個左前輪完全撞歪了、還有車手迷了路,一心急就撞上一棵樹..

13站 摔車連連
達卡拉力賽來到第13站發生重大意外,機車組一路領先的西班牙車手柯馬,嚴重摔車造成頭部受傷被迫退賽,使得他連霸的美夢破碎,另外汽車組也有多輛車失控撞爛車頭以及發生爆胎意外....

賽車手大考驗!
超長距離跨國越野賽規定賽程全長必須超過6500公里,而且其中必須有4000公里的SS路段,然而達卡越野賽通常舉辦15-20天,其間有一天休息日,所有的路段加總起來近乎10000公里,是這類比賽中最長的...

今年達卡拉力賽,依照慣例將從歐洲開跑。今年的起點為葡萄牙里斯本,行摩洛哥、薩哈拉沙漠、茅利塔尼亞及馬抵達目的達卡。

里斯本2007達卡拉力賽的起點是葡萄牙里斯本,其為歐洲最邊緣的城市,望出去是遼不可測的大西洋.當地氣候良好,冬不結冰,夏不炎熱.達卡盛事在每年一月舉辦,此時之平均溫度為八度左右。里斯本沿岸是美麗的海濱浴場,每年都吸引百萬遊客前來,今年的達卡拉力賽在此起跑,肯定聲勢浩大。

摩洛哥茅利塔尼亞非洲首站為摩洛哥,人稱「北非花園」。當地擁有引人入勝的古跡、現代化的都市、旖旎迷人的地中海沙灘和撒哈拉沙漠等景致,每年吸引兩百萬名來自歐美的旅客。今年在茅利塔尼亞的比賽路段加長,此區必然成為賽事焦點。

撒哈拉沙漠對達卡賽車手而言,進入撒哈拉沙漠便等於開啟了拉力賽的地獄之門。除惡劣的天候及地形變化下,車手們一旦深入沙漠區,便要經歷沙暴、流沙等困境,以及迷路、搶劫、暗殺、車禍等未知危險,對參賽車手和賽車都是一種極限的考驗。

馬里位於西非的馬里是個充滿中古文明之美的國家,陪伴達卡拉力賽也長達25年之久。對於車手來說,此地是通往西非的大門,考驗著車手的賽車技巧。

塞內加爾-達卡 最終站是位於塞內加爾的達卡,車手們內心夾雜著歡喜與熱情,群眾更是聚集與此地歡慶。達卡拉力賽舉辦之時,正值當地乾季,適合旅遊。但迎向終點之路可不因此而輕鬆,無論是駕駛不當或是車體損害,都可能讓車手們失利。